430 Conjunto da embreagem do tipo tração: Como o design exclusivo de ventilação dissipa o calor com eficiência?

No sistema de transmissão automotiva, a embreagem é um componente essencial que conecta o motor e a transmissão. Seu desempenho e confiabilidade estão diretamente relacionados à eficiência da transmissão de energia, experiência de condução e vida útil do veículo. Especialmente no campo de veículos e caminhões comerciais pesados, as condições de trabalho enfrentadas pela embreagem são mais complexas e os requisitos para o desempenho de dissipação de calor são mais rigorosos. Como um produto de embreagem projetado para alta e alta saída de torque, o 430 Montagem da embreagem do tipo tração Atinge o desempenho eficiente de dissipação de calor por meio de seu design exclusivo de ventilação, fornecendo uma forte garantia para a operação estável da embreagem.

Durante a operação da embreagem, uma grande quantidade de calor será gerada devido ao engajamento repetido e separação da placa de atrito. Se esse calor não puder ser descarregado no tempo, fará com que os componentes da embreagem superaquecerão, o que causará uma série de problemas. O superaquecimento reduzirá o coeficiente de atrito do material de atrito e afetará a eficiência da transmissão da embreagem; A alta temperatura acelerará o desgaste da placa de atrito e da placa de pressão, reduzindo a vida útil da embreagem; O superaquecimento também pode causar deformação, rachaduras ou até falha dos componentes da embreagem, afetando seriamente a segurança de dirigir do veículo. Portanto, como dissipar efetivamente o calor se tornou um tópico importante no design da embreagem.

Para resolver o problema da dissipação de calor da embreagem, o conjunto da embreagem de 430 do tipo tração adota um projeto de ventilação único. O núcleo desse design é que, através da estrutura de canal cuidadosamente projetada, o ar pode passar pela parte traseira da placa de pressão para formar um canal de dissipação de calor eficaz. Quando a embreagem está funcionando, o calor gerado pode ser descarregado rapidamente através desses canais, reduzindo bastante a temperatura da placa de pressão e da placa de atrito.

Especificamente, o projeto de ventilação do conjunto da embreagem 430 do tipo puxador inclui os seguintes aspectos:
Buracos de ventilação na parte traseira da placa de pressão: na parte traseira da placa de pressão, uma série de orifícios de ventilação uniformemente distribuída são projetados. Esses orifícios de ventilação não apenas fornecem um canal para o ar para entrar no interior da placa de pressão, mas também garantem a distribuição uniforme do ar dentro da placa de pressão. Quando o ar passa por esses orifícios de ventilação, ele pode tirar o calor da placa de pressão e da placa de atrito para obter uma dissipação efetiva de calor.
Layout otimizado dos dutos de ventilação: Além dos orifícios de ventilação na parte traseira da placa de pressão, o conjunto da embreagem de 430 do tipo puxador também possui dutos de ventilação otimizados projetados dentro da placa de pressão. Esses dutos de ventilação são conectados aos orifícios de ventilação para formar uma rede completa de dissipação de calor. Ao calcular cuidadosamente o tamanho, a forma e o layout dos dutos de ventilação, ele pode garantir que o ar flua mais suavemente dentro da placa de pressão, melhorando ainda mais a eficiência da dissipação de calor.
Equilíbrio dinâmico do fluxo de ar: para alcançar o melhor efeito de dissipação de calor, o conjunto da embreagem do tipo tração 430 também leva em consideração o saldo dinâmico do fluxo de ar. Ao ajustar o tamanho, o número e a posição dos respiradouros e dutos de ventilação, pode -se garantir que, sob diferentes condições de trabalho, o ar possa passar pela parte traseira da placa de pressão da melhor maneira de obter uma rápida dissipação de calor. Esse projeto de equilíbrio dinâmico não apenas melhora a eficiência da dissipação de calor, mas também reduz o consumo de ruído e energia durante o processo de fluxo de ar.

O projeto de ventilação do conjunto da embreagem de 430 do tipo tração não apenas atinge o desempenho eficiente de dissipação de calor, mas também traz muitos benefícios:
Aumente a capacidade de calor da embreagem: Através da dissipação efetiva do calor, o conjunto da embreagem de 430 do tipo tração pode suportar temperaturas operacionais mais altas, aumentando assim a capacidade de calor da embreagem. Isso significa que, nas mesmas condições de trabalho, a embreagem pode funcionar de forma mais de maneira estável e reduzir as falhas causadas pelo superaquecimento.
Estenda a vida útil da embreagem: a dissipação de calor eficiente ajuda a reduzir a temperatura da placa de pressão e da placa de atrito, diminuindo assim a taxa de desgaste. Isso não apenas estende a vida útil da embreagem, mas também reduz o custo de manutenção de todo o veículo.
Melhore a eficiência da transmissão da embreagem: quando a embreagem estiver na temperatura operacional ideal, o coeficiente de atrito do material de atrito é o mais alto e a eficiência da transmissão também é a mais alta. Portanto, o projeto de ventilação do conjunto da embreagem 430 do tipo tração ajuda a melhorar a eficiência da transmissão da embreagem, tornando o veículo mais eficiente e eficiente em termos de energia durante a direção.
Aumente a confiabilidade da embreagem: reduzindo a temperatura operacional, o desgaste e a taxa de falhas, o projeto de ventilação do conjunto da embreagem 430 do tipo pull aprimora significativamente a confiabilidade da embreagem. Isso ajuda a melhorar a segurança do veículo e reduzir o risco de acidentes de trânsito causados ​​pela falha da embreagem.